Universelle Motorradspiegel im Rizoma-Stil – Maximales Sichtfeld, 275 mm Arm, CNC-gefrästes Aluminium
Sie sind viel im dichten Stadtverkehr unterwegs und die Originalspiegel bieten einfach nicht den nötigen Überblick? Oder möchten Sie das Design Ihres Bikes aufwerten, ohne bei Sicherheit oder Qualität Kompromisse einzugehen? Unser universelles Spiegel-Set im Rizoma-Stil bietet die ideale Lösung: echtes 131 mm Panoramaglas kombiniert mit einem robusten, CNC-gefrästen Aluminiumgehäuse statt billigem Kunststoff.
Hinweis: Diese Ausführung bietet die größte Glasfläche und den längsten Arm in dieser Kategorie. Viele günstige Alternativen auf dem Markt sind deutlich kleiner dimensioniert – vergleichen Sie daher vor dem Kauf unbedingt die Maße.
Warum Sie sich für dieses Modell entscheiden sollten (Ihre Vorteile):
- Panoramaglas 131 × 71 mm — Die größte Glasfläche in dieser Klasse; minimiert den toten Winkel im Vergleich zu vielen Serien-Spiegeln deutlich.
- Verstellbarer 275 mm Arm — Der längste verfügbare Arm für eine optimale Anpassung an jede Sitzposition, auch bei Naked-Bikes oder Lenkern mit Erhöhung.
- CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse — Höchste Fertigungspräzision sorgt für Stabilität und verhindert störende Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten.
- Hochwertige schwarze Eloxierung — Im Gegensatz zu lackierten Billigspiegeln ist die Oberfläche extrem robust, UV-beständig, rostfrei und blättert nicht ab.
- Universelle M8 / M10 Montage — Kompatibel mit den gängigen Standards der meisten Sport- und Serienmotorräder ohne aufwendige Umbauten.
- Plug-and-Play Komplettset — Enthält 2 Spiegel und 2 Montageadapter; die Installation ist mit Standardwerkzeug in nur 10–20 Minuten erledigt.
Details und Performance
Das Gehäuse wird aus hochwertigem Aluminium mittels CNC-Verfahren gefräst. Dieser Prozess garantiert millimetergenaue Toleranzen und eliminiert das mechanische Spiel, das bei herkömmlichen Spiegeln oft zu Vibrationen führt. Die mattschwarze Eloxierung ist keine oberflächliche Lackierung, sondern ein chemisch in das Metall integrierter Schutz: Sie ist UV-beständig, rostfrei und behält auch nach vielen Saisons ihre edle Optik. Das konvexe Glas mit Anti-Reflex-Tönung vergrößert den seitlichen Sichtbereich und reduziert Blendeffekte durch Sonnenlicht oder Scheinwerfer – ein echter Sicherheitsvorteil bei Fahrten in der Dämmerung oder bei tiefstehender Sonne.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Material Gehäuse | CNC-gefrästes Aluminium |
| Oberflächenfinish | Mattschwarz eloxiert |
| Spiegeltyp | Konvexes Panoramaglas, blendfrei getönt |
| Glasmaße | 131 mm (Breite) × 71 mm (Höhe) |
| Gesamtlänge (Arm + Spiegel) | 275 mm |
| Lenker-Montagegewinde | M8 oder M10 |
| Lieferumfang | 2 Spiegel + 2 Montagehalterungen |
| Kompatibilität | Universell – Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, KTM u. v. m. |
Lieferumfang
- 2 × Motorrad-Sportspiegel im Rizoma-Stil, CNC-Aluminium, schwarz eloxiert
- 2 × Montagehalterung für den Lenker (inkl. M8 / M10 Adapter)
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Sind die Spiegel mit meinem Motorrad kompatibel?
Das Set ist für Lenker mit Standard-M8- oder M10-Gewinde ausgelegt und passt somit auf die überwiegende Mehrheit der gängigen Motorräder wie Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Ducati, KTM und viele weitere. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung das Gewindemaß Ihrer Spiegelaufnahme.
Was unterscheidet diese Spiegel von günstigeren Modellen?
Die Kombination aus 131 × 71 mm Glasfläche und dem 275 mm langen Arm bietet das größte Sichtfeld in dieser Kategorie. Zudem setzen wir auf echtes, eloxiertes CNC-Aluminium statt auf Zinkdruckguss oder lackierten Kunststoff, was für eine dauerhafte Langlebigkeit sorgt.
Ist für die Montage spezielles Werkzeug erforderlich?
Nein. Sie benötigen lediglich Standardwerkzeug, um die Originalspiegel zu demontieren und die mitgelieferten Adapter zu befestigen. Die Montage ist in der Regel in 10–20 Minuten erledigt, ohne dass elektrische Änderungen oder bauliche Anpassungen nötig sind.
Ist der Anti-Blend-Effekt des Glases wirksam?
Ja. Das konvexe Glas ist leicht getönt, um direkte Reflexionen durch Sonnenlicht oder nachfolgende Scheinwerfer zu dämpfen. Dies erhöht den visuellen Komfort bei starkem Lichteinfall oder Nachtfahrten spürbar.
Eignen sich die Spiegel auch für Offroad- oder Enduro-Einsätze?
Absolut. Die robuste Konstruktion aus eloxiertem CNC-Aluminium ist vibrationsresistent und wetterfest, was sie auch für den Offroad-Einsatz prädestiniert – sofern der Lenker über eine entsprechende M8- oder M10-Aufnahme verfügt.
Produktvideo
Fotogalerie
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.