Brushless-Controller 48V–60V, 1000W–1500W – Die Schaltzentrale für maximale Performance
Sie haben den Akku gewechselt und einen starken Motor verbaut, aber Ihr E-Fahrzeug kommt einfach nicht richtig in Schwung? Oft ist der Controller der limitierende Faktor, der das volle Potenzial Ihres Systems ausbremst. Dieser Brushless-Motorcontroller wurde für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen wollen: Er bietet Unterstützung für verschiedene Spannungsbereiche, zuverlässige Schutzschaltungen und ein Gehäuse, das auch bei hoher Belastung kühl bleibt.
Hinweis: Dieser Controller ist ausschließlich für bürstenlose Motoren (Brushless) mit Hall-Sensoren geeignet. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Spezifikationen Ihres Motors.
Warum dieser Controller die richtige Wahl ist (Ihre Vorteile):
- Multi-Spannungs-Kompatibilität: 48V / 52V / 60V — Kompatibel mit den gängigsten Akkutypen auf dem Markt, inklusive Lithium-Ionen und LiFePO4, ganz ohne Adapter oder aufwendige Umbauten.
- 40A Spitzenstrom — Ausreichend Leistung, um auch Steigungen von 15–20 % souverän zu meistern, ohne dass das System bei Lastspitzen abschaltet.
- 5-fach Schutzsystem — Integrierter Schutz gegen Überlast, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung und Überhitzung. Sicherheit auf allen Ebenen.
- Eloxiertes Aluminiumgehäuse als Passivkühler — Effiziente Wärmeableitung ohne Lüfter. Das bedeutet: kein Lärm, kein Verschleiß und keine beweglichen Teile, die ausfallen könnten.
- Vorkonfektionierte Anschlüsse — Alle wichtigen Schnittstellen für Motor, Hall-Sensoren, Rekuperationsbremse, Gasgriff und LCD-Display sind bereits vorhanden. Kein Basteln, kein Improvisieren.
- Großer Betriebstemperaturbereich: -20°C bis +50°C — Ob bei frostigen Temperaturen im Winter oder im heißen Sommerverkehr, der Controller arbeitet stets zuverlässig.
Leistung und Technik im Detail
Die Geschwindigkeitsregelung erfolgt über moderne PWM-Technologie (Pulsweitenmodulation). Diese liefert die Energie in präzisen Impulsen, was für ein sanftes Anfahren ohne Ruckeln sorgt und den Motor bei jedem Beschleunigungsvorgang schont. Die Hall-Sensoren erfassen die Rotorposition in Echtzeit, sodass der Motor bei jeder Geschwindigkeit optimal angesteuert wird.
Das Gehäuse aus eloxiertem Aluminium dient als passiver Kühlkörper und leitet die Wärme der internen Komponenten effizient ab. Mit einem Gewicht von nur 0,8 kg fällt der Controller kaum ins Gewicht. Der Anschluss für die Rekuperationsbremse ermöglicht zudem die Energierückgewinnung beim Bremsen, was im Stadtverkehr für eine höhere Reichweite sorgt.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Betriebsspannung | 48V / 52V / 60V |
| Nennleistung | 1000W – 1500W |
| Maximaler Strom | 40A |
| Motortyp | Brushless (bürstenlos) mit Hall-Sensoren |
| Betriebstemperatur | -20°C bis +50°C |
| Schutzfunktionen | Überlast, Kurzschluss, Überspannung, Unterspannung, Überhitzung |
| Anschlüsse | Stromversorgung, Motor, Hall, Rekuperationsbremse, Gasgriff, Display |
| Gehäusematerial | Eloxiertes Aluminium |
| Abmessungen (L x B x H) | 225 mm x 80 mm x 40 mm |
| Gewicht | 0,8 kg |
Installation und Inbetriebnahme
- Verbinden Sie die Stromkabel mit dem Akku und achten Sie dabei strikt auf die Polarität: Rot = Plus (+), Schwarz = Minus (-).
- Schließen Sie die Motorphasenkabel (Gelb, Grün, Blau) an die entsprechenden Ausgänge des Controllers an.
- Verbinden Sie die Hall-Sensoren über den dedizierten Stecker (5 Adern: VCC, GND und 3 Positionssignale).
- Schließen Sie den Gasgriff und ggf. das LCD-Display gemäß dem beiliegenden Anschlussplan an.
- Verbinden Sie das Kabel für die Rekuperationsbremse, um die Energierückgewinnung zu aktivieren.
- Führen Sie vor der ersten Fahrt einen kurzen Test bei niedriger Spannung durch, um die korrekte Drehrichtung des Motors zu prüfen.
Lieferumfang
- 1x Brushless-Controller 48V / 52V / 60V, 1000W–1500W, 40A
- Vorkonfektionierte Anschlüsse (Strom, Motor, Hall, Gas, Bremse, Display)
- Technischer Anschlussplan
Häufig gestellte Fragen
Ist der Controller mit jedem Brushless-Motor kompatibel?
Er ist für Brushless-Motoren mit Hall-Sensoren bei Spannungen von 48V, 52V oder 60V ausgelegt. Für optimale Ergebnisse sollte die Nennleistung des Motors zwischen 1000W und 1500W liegen.
Kann ich einen 52V Lithium-Ionen-Akku verwenden?
Ja, absolut. Der Controller unterstützt nativ 48V, 52V und 60V – inklusive Lithium-Ionen- und LiFePO4-Akkus innerhalb dieses Spannungsbereichs, ganz ohne Modifikationen.
Schützt der Controller den Akku vor Tiefentladung?
Ja. Die integrierte Unterspannungsschutzfunktion schaltet das System ab, bevor der Akku einen kritischen Wert erreicht, was die Lebensdauer Ihrer Zellen maßgeblich verlängert.
Benötige ich ein externes Programmiergerät?
Der Controller ist vorkonfiguriert und sofort einsatzbereit. Sollten Sie erweiterte Parameter wie Stromlimits oder Höchstgeschwindigkeit anpassen wollen, entnehmen Sie bitte dem beiliegenden Handbuch, ob Ihr Modell eine externe Programmierung unterstützt.
Galerie
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.